Идеи для малого строительного бизнеса
Сейчас малый и средний бизнес - это база мировой экономики. Стремительно возрастающий рынок и завышенный спрос на разные продукты и услуги позволяет многим компаниям осваивать новые направления бизнеса и открывать свои производства, там, где это нужно.
Разумеется, что многие из начинающих либо тех, кто уже имеет собственный бизнес, сталкиваются с таковой неувязкой как конкурентность? Да, вправду, конкурентность - это одна из основ рынка и с другой стороны, без нее не как. Конкретно она двигает рынок к новым и поболее прибыльным условиям, улучшению свойства услуг либо продуктов предлагаемых делом. Другое дело, когда нет конкуренции, но это больше похоже или на сказку, или на мечту. В реальности же конкуренции как такой может не быть по нескольким причинам.
Предпосылки отсутствия конкуренции.
1. Монополия.
2. Накладность оборудования либо технологии.
3. Новый бизнес процесс, который находится в процессе распространения и только набирает свои обороты.
Одну из таких, только начинающих свое развитие направлений, предлагает компания "Альфа-СПК" это направление бизнеса получило широкую массу в мире, как востребованное, нужное и полезное дело, как для обычных обывателей, так и для тех компаний, которые работают в этом направлении.
Бизнес по переработки изношенных авто шин - высокодоходный, нужный и нужный бизнес в увеличивающемся потоке оборота изношенных покрышек.
Ни для кого не тайна, что сейчас бизнес по переработки отходов, один из самых быстроразвивающихся в мире и Наша родина тому не исключение.
Бизнес по переработки отходов ТБО, а конкретно переработка изношенных покрышек в резиновую крошку - это бизнес, на котором средства зарабатываются на каждом шаге переработки. Плюс ко всему, данный вид переработки является безотходным.
Этапы и способности заработка на переработки шин.
1. Прием шин на утилизацию (переработку) от юридических лиц. Согласно действующего законодательства, все предприятия и компания должны сдавать свои изношенные шины на предприятия по переработки шин, средняя стоимость по стране за каждую переработанную тонну составляет порядка 2 000 рублей.
2. При переработке шин появляется текстильный и железный корд, которые так же нужны и имеют собственный сбыт. Средняя стоимость за тонну металла либо текстиля составляет в среднем 2 500 рублей за тонну.
3. Да и самое основное в переработки шин - это резиновая крошка. Цена резиновой крошки в среднем составляет от 15 000 до 18 000 рублей за тонну, зависимо от объема и фракции резинового порошка. Резиновая крошка обширно нужна на нашем рынке и применяется для изготовления асфальтной битумной консистенции, тротуарной резиновой плитки, бесшовных спортивных покрытий на стадионах и детских площадках, для тампонирования нефтяных скважин, для производства жд переездов и для много другого. Так же охото отметить, что резиновой крошки не хватает в нашей стране и ее часто завозят из за рубежа в виду огромного спроса на нее.
из всего перечисленного выше можно прийти к выводу, что дынный вид бизнеса вправду увлекателен, нужен и экономически выгоден. Осталось дело за малым, избрать правильное оборудование, с помощью которого ваш бизнес стремительно окупится и выведет ваше предприятие на новый уровень удачливости и рентабельности.
Компания "Альфа-СПК" является разработчиком и производителям оборудования для переработки шин в крошку и оборудование для предстоящего использования резиновой крошки в разных бытовых и промышленных целях.
Обратитесь в нашу компанию либо посетите наш веб-сайт, и вы подчеркнете себе всю нужную и полезную информацию. Технические свойства, бизнес планы, фото и видео материалы позволят для вас более детально разглядеть предлагаемый бизнес как базу собственного благополучия в создание собственного настоящего предприятия по переработке отходов.
Понижающий автотрансформатор ШТИЛЬ АТ 220/110-1,6-50
Понижающие автотрансформаторы "Штиль" созданы для электропитания устройств, аппаратуры и устройств переменным током напряжением 110 В от стандартной электросети с напряжением 220 В.
Автотрансформаторы "Штиль" могут быть применены для электропитания забугорной аппаратуры, рассчитанной на электропитающую сеть 50/60 Гц 110 В.
Изделие представляет собой понижающий однофазовый преобразователь напряжения, состоящий из последующих главных частей: железный корпус, понижающий автотрансформатор на тороидальном сердечнике, клавишный выключатель "СЕТЬ", одна розетка южноамериканского эталона для подключения нагрузки на 110 Вольт, самовосстанавливающийся предохранитель, сетевой шнур с евровилкой, цвет корпуса сероватый ( темный - функция).
После транспортирования либо хранения изделия при отрицательных температурах перед включением нужно выдержать его в обозначенных критериях эксплуатации более 4-х часов.
В изделии АТ 220/110-1,6-50 предвидено ограничение пускового тока включения. В связи с этим повторное включение изделия рекомендуется создавать более чем через 5 минут после его выключения. При работе с нагрузкой, имеющей огромные пусковые токи включения и характеризующейся повторно-кратковременным режимом работы (электродрель, миксер, компрессор и подобные электроприборы), следует подразумевать, что номинальная мощность нагрузки, подключаемой к изделию АТ 220/110-1,6-50, не должна превосходить 500…700 ВА.